我来自英国,让我带你装逼带你飞。

我来自英国,让我带你装逼带你飞。✈
                                                                                                 By 北美理财神 ,Published on 10/02/2014

一说到英国,大家会想到什么??卷福?哈利波特?管家?曼联?.....

以上这些都不聊,今天Peter来聊我最喜爱的英国航空(British Airways)。

 

Peter导语:

跟我之前讲过的美国四大航空公司不一样,英国航空的点数兑换机票是按照距离来兑换的,这种方式比较灵活,特适用于短距离航线。为什么我这么喜欢英国航空,且看其发展史:

 

论资历:

1924年,“帝国航空”成立,这是英航的前身。(名字就很高大上)

1976年,英航引进了“协和式客机”,全球只有两家曾拥有协和式超音速客机。逼格 )

1999年,英国航空公司与其他几家航空巨头公司,组成"寰宇一家"航空联盟。(号召力爆表)

2006年,英国航空被权威机构Skytrax选为“年度全球最佳航空公司”。获奖感言:天佑女王! (获得航空界奥斯卡认可!)

2008年,伦敦希思罗机场,英国航空专用的五号航站楼正式启用,耗资43亿英镑,占地约250公顷。(独霸一方的扛把子)

 

Peter点评:英国佬已经把英航当成一种国家荣誉在经营了。

 

 

论关系:

“一个好汉三人帮”。看一个航空公司是否强大,除了看他自己航线,也要看他的伙伴公司是否丰富。

 

英航属于寰宇一家(One World),小伙伴范围覆盖全球。除此之外,英航还有自己的一些小伙伴,比如爱尔兰航空,阿拉斯加航空。

 

正因如此,英国航空的Avios积分可以方便的兑换全球范围的机票,当然也包括美国境内和中国境内的机票。

 

 

 

论价值:

英国航空的点数,在兑换短距离机票时有绝对的优势,号称“短线之王”

 

比如: 洛杉矶飞旧金山,这种距离在650英里内的经济舱单程机票,英航只需要4,500点即可兑换。而同样的机票,UA美联航需要10,000点,而Delta达美航空和US Airways全美航空都需要25,000点。

 

再比如:洛杉矶飞往夏威夷的往返机票,英航只需要25,000点积分,而美联航需要45,000才能兑换。孰优孰劣,一目了然。

 

获得点数方面:同样的消费,英航的信用卡点数积攒比UA、达美或者全美的信用卡的多25%。真是“赚得多,花的少”的业界良心。

 

 

论“缺点

英航的点数虽然灵活,但是有一个被广泛流传的弊端:额外收取的燃油费较高。

 

但实际情况是怎样呢? 如果你兑换爱尔兰航空、柏林航空、智利航空和阿拉斯加航空,燃油费很少,可以忽略;如果兑换美国航空,美国国内航线及南美航线则燃油费全免!

 

所以,用英航的点数兑换美国境内航班,不受燃油费的影响。

 

 

 

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点数来源:

在美国的朋友,可以通过办英航的信用卡,来快速获得一笔丰厚的航空点数。大通银行发行的英国航空信用卡,开卡送50,000积分,第一年没有年费。算算这5万点积分,最多可以兑换11张全球范围的单程票。

 

 

顺便来对比一下英航在英国的联名信用卡吧。理论上推测,一个航空公司在自己的本土发行的信用卡会有更好的待遇吧,但是并非如此:

 

美国的英航信用卡:开卡消费2,000美金,获得50,000分;第一年免费年,第二年年费95美金;消费一美金累计1.25点积分(白送的羊毛)

 

英国的英航信用卡:开卡消费约4,700美金,获得25,000第一年就有年费,年费约233美金,;消费一美金累计1点积分。(十足的坑爹)

 

对比结果:美国(后妈)的信用卡居然完胜。美国信用卡福利就是好啊☺,优越感爆表,有木有啊。

 

总结:

英国航空点数价值极高,兑换灵活,适合北美、南美、欧洲、亚洲、大洋洲的短途旅行。实为国内外旅行必备~

谢谢阅读,大家新年快乐


 
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