汽车轮轴承的保养方法车轮轴承常见问题和保养方法


车轮轴承常见问题和保养方法

By Anne , Dealam Contributor ,Published on 6/9/2014

“一般起步的时候没有,但当车开到三四十km/h时,这种嗡嗡声就隐约出现了,然后五六十km/h时就非常明显了,而且速度越快,声音就越大,速度降到30km/h以下,就又听不到了”。那可能是车轮轴承“生病”

“这种嗡嗡声,是很典型的车轮轴承出现问题的征兆,如果长期不进行修理,说不定跑在路上轮胎都有可能跑掉”。维修店负责人介绍,遇到这种声响时,一定不能不注意。“先仔细听一下,是否是车外的声音,然后再在行驶中关闭所有的车窗,如果声音变大,那么问题多半出在车身上”。

师傅介绍,这种嗡嗡声的异响的故障原因有两种可能,一种是车轮轴承出现问题,另一种则是变速箱的问题。检验属于哪种情况也很简单,在空挡滑行时,如果这种声音还存在,那多半就属于前一种,否则就是后一种。遇到这种问题,建议车主尽快送到4S店或汽车维修店进行处理。
一、重视三种汽车小毛病

现象一:车辆加速坐车,油耗增加冷启动不顺畅,甚至冷启动困难。这种故障原因比较多,长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐,如果汽油存放时间较长,或者汽油品质本身就有问题,会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,严重的会使进气门在冷车时运动卡滞,发动机不容易启动。

解决办法:

1、轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。

2、严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理,还要清洗油路。

现象二:车辆底部出现漏油,有可能是长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷,行驶中发生拖底,有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳,当时没有发现,回来后发现漏油;也可能是发动机长时间高速运转,变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。

解决办法:

1、做保养时检查底盘,更换损坏的部件。

2、做保养时让维修人员检查渗漏部位,进行紧固或更换相应油封。

现象三:低速行驶水温偏高高速行驶基本正常,很可能是长途高速行驶,水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住,高速行驶时由于迎面气流较快,水温不会过高。当低速和怠速时,只有靠水箱冷凝器自己散热时,由于散热效果不好,水温就会变高。

解决办法:到服务站或保养店拆下水箱面罩,先用高压气把昆虫和尘土清理干净,再用水清洗。

二、汽车轮轴承的保养方法:

   为了行车安全,对轿车车轮轴承必须定期检查,清洗和润滑。

    首先把轿车需要检查的一端顶起,并将其支撑在安全支座上,如果检查的是后轮,驻车制动器应先脱开,用手旋转车轮。正常情况下车轮应旋转平稳,没有剌耳的摩擦以及“咯噔”声。听声音时,不要把制动垫块与制动盘的刮蹭声和轴承转动的杂音混淆,以免误判断。

    检查车轮轴承螺母,必须确保旋紧。方法是,抓住轮胎的顶部和底部,将车轮向里外摇晃,应该感觉不到明显的摆动。如果感到有点松动或不顺当,或者车辆已经行驶了5万公里不曾给轴承清洗换润滑脂,就应该拆开检查。轴承螺母是由开口销固定的,应该将其取出来丢掉,再换一个新的开口销。如果轿车轴承固定用的是一个特殊的锁紧螺母,那么,用一个冲头将其从车轴的槽上松开。重新装合时,应换用一个新的螺母为好。用套筒板手拧下螺母,摇动车轮取出档圈和外轴承。将轮胎从车辆上取下放在两块木质垫块上,用冲头敲下轮毂后部的油封,内轴承将随油封一起脱落下来。

    用清洗剂彻底清洗所有的零件,将清洗干净的轴承放在干净的布上,让其自然干燥。仔细检查每一个滚柱和滚柱保持架,检查轴承的外座圈。如果滚柱或座圈上有较深度刮伤、剥落或热变色,轴承必须更换。

    在洗净晾干的轴承上涂以新润滑脂。方法是用手将润滑脂均匀摁入滚柱周围,将内轴承装入轮毂里并安装一个新油封,用锤子垫硬木块把油封敲入到位。将轮毂套在车轴上,装上外轴承和档圈,一面旋转轮毂,一面旋紧固定螺母,查阅保养手册并按规定拧紧这个固定螺母。

    插入一个新的开口销,如不对孔应稍松一下而不要拧紧螺母,然后将开口销端头折弯。如果车辆用的是特殊固定螺母,应将其锁片部分敲弯,固定妥当,车轮轴承的保养工作就完成了。

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