车轮轴承常见问题和保养方法
By Anne , Dealam Contributor ，Published on 6/9/2014
“一般起步的时候没有，但当车开到三四十km/h时，这种嗡嗡声就隐约出现了，然后五六十km/h时就非常明显了，而且速度越快，声音就越大，速度降到30km/h以下，就又听不到了”。那可能是车轮轴承“生病”
“这种嗡嗡声，是很典型的车轮轴承出现问题的征兆，如果长期不进行修理，说不定跑在路上轮胎都有可能跑掉”。维修店负责人介绍，遇到这种声响时，一定不能不注意。“先仔细听一下，是否是车外的声音，然后再在行驶中关闭所有的车窗，如果声音变大，那么问题多半出在车身上”。
师傅介绍，这种嗡嗡声的异响的故障原因有两种可能，一种是车轮轴承出现问题，另一种则是变速箱的问题。检验属于哪种情况也很简单，在空挡滑行时，如果这种声音还存在，那多半就属于前一种，否则就是后一种。遇到这种问题，建议车主尽快送到4S店或汽车维修店进行处理。
一、重视三种汽车小毛病
现象一：车辆加速坐车，油耗增加冷启动不顺畅，甚至冷启动困难。这种故障原因比较多，长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐，如果汽油存放时间较长，或者汽油品质本身就有问题，会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机不容易启动。
解决办法：
1、轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。
2、严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。
现象二：车辆底部出现漏油，有可能是长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷，行驶中发生拖底，有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳，当时没有发现，回来后发现漏油；也可能是发动机长时间高速运转，变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。
解决办法：
1、做保养时检查底盘，更换损坏的部件。
2、做保养时让维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。
现象三：低速行驶水温偏高高速行驶基本正常，很可能是长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。当低速和怠速时，只有靠水箱冷凝器自己散热时，由于散热效果不好，水温就会变高。
解决办法：到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。
二、汽车轮轴承的保养方法：
为了行车安全，对轿车车轮轴承必须定期检查，清洗和润滑。
首先把轿车需要检查的一端顶起，并将其支撑在安全支座上，如果检查的是后轮，驻车制动器应先脱开，用手旋转车轮。正常情况下车轮应旋转平稳，没有剌耳的摩擦以及“咯噔”声。听声音时，不要把制动垫块与制动盘的刮蹭声和轴承转动的杂音混淆，以免误判断。
检查车轮轴承螺母，必须确保旋紧。方法是，抓住轮胎的顶部和底部，将车轮向里外摇晃，应该感觉不到明显的摆动。如果感到有点松动或不顺当，或者车辆已经行驶了5万公里不曾给轴承清洗换润滑脂，就应该拆开检查。轴承螺母是由开口销固定的，应该将其取出来丢掉，再换一个新的开口销。如果轿车轴承固定用的是一个特殊的锁紧螺母，那么，用一个冲头将其从车轴的槽上松开。重新装合时，应换用一个新的螺母为好。用套筒板手拧下螺母，摇动车轮取出档圈和外轴承。将轮胎从车辆上取下放在两块木质垫块上，用冲头敲下轮毂后部的油封，内轴承将随油封一起脱落下来。
用清洗剂彻底清洗所有的零件，将清洗干净的轴承放在干净的布上，让其自然干燥。仔细检查每一个滚柱和滚柱保持架，检查轴承的外座圈。如果滚柱或座圈上有较深度刮伤、剥落或热变色，轴承必须更换。
在洗净晾干的轴承上涂以新润滑脂。方法是用手将润滑脂均匀摁入滚柱周围，将内轴承装入轮毂里并安装一个新油封，用锤子垫硬木块把油封敲入到位。将轮毂套在车轴上，装上外轴承和档圈，一面旋转轮毂，一面旋紧固定螺母，查阅保养手册并按规定拧紧这个固定螺母。
插入一个新的开口销，如不对孔应稍松一下而不要拧紧螺母，然后将开口销端头折弯。如果车辆用的是特殊固定螺母，应将其锁片部分敲弯，固定妥当，车轮轴承的保养工作就完成了。
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