一台可以带你走天下的SUV 2019 Jeep Wrangler 吉普牧马人皮卡版横空出世
一台可以带你走天下的SUV

说到越野，你会想到什么车：Honda CR-V，Toyota RAV4，Nissan Rouge？都不是！这些都是城市专用的Crossover，如果拿来越野，当然是延续70多年的经典设计，曾经驰骋疆场，如今越野爱好者喜爱的车型：吉普牧马人（Jeep Wrangler）。 点击询价>>

虽然第三代牧马人的越野性能无可挑剔，但日常驾乘舒适性实在是糟糕。去年FCA终于推出了换代车型，代号为JL的第四代Wrangler。点击询价>>

四代牧马人（JL）

如果你想买这台硬派SUV，现在是最好的时机：每代牧马人车型都起码生产了10年，那么现在买了新款JL牧马人，十年后的牧马人还是这个样子，赚了！起售价$28,045 点击询价>>

外观篇

新牧马人外观保留了经典设计元素，车灯改用LED光源，示宽灯挪到了两侧轮拱上，原厂加入了圆形LED日行灯，喜欢这种设计的车主不用买回来改装了。发动机盖锁和车门连接处保留外露式设计同时优化，更加方便拆卸，来个敞篷越野。

前挡风玻璃向后倾斜2度，变动不大，但视觉效果明显。五门版车型轴距增加到3008毫米，虽然长轴距对于爬坡跨石头来说是个劣势，但对于乘坐舒适性提升很大。车尾变化不大，尾灯改为LED光源，尾门把手位置优化，方便开启。点击询价>>

内饰篇

新牧马人内饰升级诚意满满。在保留了原有牧马人设计元素的基础上，细节部分和用料都有升级。大量使用软质包覆材料，终于不再有摸哪哪硌的感受。

中控的这块大尺寸触摸屏非常显档次，支持了大家喜闻乐见的Apple CarPlay。和其他家CarPlay机头不一样，Jeep除了中央部分显示CarPlay外，上下两侧还可以显示更多的信息如温度等。

仪表盘变化很大，从之前的四个传统指针式仪表升级到双指针仪表+中央全彩屏幕。这块屏幕左侧专门显示当前四驱档位，如2H、4H、N、4L等。中央部分可以显示大量信息，包括水温、剩余里程、档位，方向，甚至还可以显示导航和车身倾斜度信息。点击询价>>

在新牧马人内还有很多时下流行的方便配置，后排有双USB-A+双USB-C充电口，如果不够还有110V交流插座，满足乘客各种需求。

开上牧马人，你可以轻松亲近大自然：前挡风玻璃可以放倒、四个门板可以拆卸、车顶可以拆卸、后备箱盖也可以拆卸。点击询价>>

硬件篇

标配3.6L V6自吸发动机+手动变速箱，可选2.0T eTorque增压发动机+8档自动变速箱。这套2.0T 采用双涡管设计，可以输出270马力、最大扭矩295磅·呎。实际上这台发动机还用于阿尔法·罗密欧的Giulia以及Stelvio，比3.6L发动机更强。

来自ZF的8AT自动变速箱非常平顺，公路行驶更舒适。不过大部分牧马人配备的都是MT越野轮胎，在高速行驶时车内噪音依然可观。不过有得必有失，在超强越野能力面前，做出一点牺牲也可以理解。好在新款牧马人的悬架已经针对舒适性优化，老款牧马人的车主多半会觉得新牧马人“非常舒适”。点击询价>>

在2018年的洛杉矶车展上，Jeep还发布了Gladiator，基于新牧马人的皮卡：

同时兼具硬派越野的通过性和皮卡的超强载货能力，Gladiator的热度非常高。拥有同级在家的7650磅拖拽能力，拉条游艇轻轻松松。后斗装下两台越野摩托车也毫无压力。皮卡版目前没有官方定价，预计起售价在$32,000左右。

牧马人全家福

全新牧马人在保留超高越野性能的基础上增加舒适性，进一步了拉近它和大众的距离。诚然它的价格并不便宜，三门版起售价$27,945，五门版起售价$31,445，随便选上一些配置就可以轻松超过$40,000，这还不算后期的改装费用。但根据二手市场表现，牧马人的残值要优于大部分市面上的车型，甚至比部分以保值率著称的日系品牌更厉害，综合算下来牧马人还是挺值得购买的。点击询价>>

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