“装逼才是第一生产力”,毕竟在多数人眼里，SUV始终还是要比轿车高档。
“通过性好，就算技术差也不会卡在路边”,SUV底盘高，对于开车喜欢撞路牙子的人来说，SUV才是你的真爱。
“其实比轿车更好开”,很多人觉得SUV笨重，但是开过SUV才知道，其实视野更好，驾驶起来难度更低。
“油老虎”,的确，这个问题一直是SUV的短板，今天让我们看看Edmunds选出来的SUV界的省油排行榜top10。
第10位 奔驰 GLK 柴油版 Mercedes-Benz GLK-Class Diesel：
综合油耗28 mpg (24 城市/33 高速) GLK一直是奔驰SUV家族最受年轻推崇的一款轻奢系列，奔驰在SUV上面的柴油发动机技术已经玩到炉火纯青，blueTEC实现了柴油机有害物质排放最小化，并实现高效的废气后处理。况且美国加柴油很方便，所以柴油车值得考虑。 起售价约为$41,200。
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第9位 别克 昂科雷 Buick Encore
综合油耗28 mpg (25 城市/33 高速) 让丢哥出乎意料的是别克昂科雷也进入的前10，看来这几年美国车一直在努力改掉“油老虎”的旧观念。作为大号的SUV，昂科雷能够这28mpg的综合表现已经非常不错了。"小钢炮"的称号可以归到好几辆车上。但是能够在卖到全球市场的"小钢炮"，就只有GTI了。它由内而外都透露出阳刚气息，200马力的引擎在5.7秒便完成百公里加速，同时还亲民般的有着30+MPG的朴素油耗。起售价约为$27,000。
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第8位 日产 Nissan Rogue
综合油耗28 mpg (26 城市/33 高速) 传统的“省油”高手日产Rogue，经济适用的SUV。新款在外形和安全系数都有了改进，更加经济适用。起售价约为$25,000。
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第7位 雪佛兰 Chevrolet Trax
综合油耗29 mpg (26 城市/34 高速) 通用的入门小型SUV，外形浑圆饱满，很Q很有安全感，适合年轻人和妹子开。起售价约为$21,000。
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第6位 本田 Honda CR-V
综合油耗29 mpg (27 城市/34 高速) "街车""街车""街车"，重要的话要重复三遍，是的，这就是CR-V，各大排行榜常客。不用介绍了，估计大家比我还了解。起售价约为$24,500。
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第5位 马自达 Mazda CX-5
综合油耗29 mpg (26 城市/35 高速) CX-5造型简约，便宜，省油，实用，当然还有那掩饰不住的运动气息。170的马力虽不大但想要在兴致来时稍稍体验推背感还是ok的。起售价约为$22,000。
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第4位 雷克萨斯 Lexus RX450h Hybrid
综合油耗30 mpg (32 城市/28 高速) 我要告诉你，这是前10里面的第二辆雷克萨斯。RX450绝对是高档豪华级别的，混合动力的使用让他变成了经济节约型SUV。土豪车也能省油。起售价约为$51,000。
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第3位 宝马 BMW X3 Diesel 柴油版
综合油耗30 mpg (27 城市/34 高速) 想要跑车一样的操控，又想要SUV一样的实用，也不想要太贵的价格，有需要跨入豪华车的品牌范畴? 估计符合你要求的就只有X3了。宝马多年来也在柴油发动机的研发上面下足了功夫，值得信赖，在美国开柴油车很方便。起售价约为$46,000。
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第2位 斯巴鲁 Subaru XV Crosstrek Hybrid Forester
综合油耗31 mpg (30 城市/34 高速) 古板的外形下，覆盖的是斯巴鲁超强的四驱系统。斯巴鲁的车，经常被玩家用来跟德系高一档的车比较；斯巴鲁的车，玩的就是越野、雪地、可靠。在很多路况不好，天气不好的州，你可以见到清一色的斯巴鲁。去那些遥远偏僻的实验室，斯巴鲁绝对是你可靠的好伙伴。起售价约为$29,600。
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第1位 雷克萨斯 Lexus NX300h Hybrid
综合油耗33 mpg (35 城市/31 高速) 由于采用了混合动力系统，高排量的豪华SUV也能够在传统弱项油耗上面有所突破。雷克萨斯，作为豪华车的代言者，35mpg的城市油耗再一次证明了丰田在混合动力发动机研发方面确实是领先的。雷克萨斯NX300h Hybrid，让豪华不再费油，起售价约为$48,200。
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- 提醒：本帖中所介绍的促销折扣为厂商折扣，因为不同州法律不同，具体折扣还需根据自己地点而定。
